Vie locale - L’aventure de l’industrie du cycle en Province de Liège

En 2017, la draisienne, l’ancêtre du vélo que nous connaissons aujourd’hui a fêté son bicentenaire. A. Baillot en premier, en 1875, puis la Fabrique Nationale d’Herstal, Royale Saroléa, Légia, Bovy, Bayard, Soleil, Star, Gillet, Diamond, Sécuritas, Elite, Emva, Linon, Sava, Hélios, Orban, Englebert, Jenatzy, toutes ces grandes entreprises ont participé à l’essor du vélo en province de Liège. Cadres, dérailleurs, jantes, pédaliers, guidons, freins, moyeux, pneumatiques… tout était fabriqué en région liégeoise et distribué partout en Belgique et en Europe. La plupart des villes de la province de Liège disposaient d’un savoir-faire industriel obtenu par l’usinage des produits armuriers. Cela explique le développement rapide de l’industrie vélocipédique dans notre province. Parcourez en fil de cet ouvrage, leurs histoires, leurs développements mais aussi celles des nombreux vélocistes (disparus ou non) dont nous avons tous admiré, un jour ou l’autre, les vélos colorés derrière les vitrines. Découvrez l’épopée de l’industrie du cycle en province de Liège dans le nouvel ouvrage de Jean-Pierre Ropet «Le cycle hier et aujourd’hui», paru chez Noir Dessin Production. 240 pages et plus de 550 documents photos (donc un dossier couleurs).

L’ouvrage est en disponible dans les points de vente habituels ou sur le site de l’éditeur www.noirdessinlaboutique.be.

- équipe de rédaction

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